Nike Zoom Vomero 13

[Alberto Daniel]

La suola a prima vista non convinceva neppure me ma in realtà è molto buona sia per grip che per comfort/ammortizzazione: appena inizi a usarla cambia aspetto, perde quella lucentezza da plasticotta e sotto l'avampiede diventa quasi "gomma da cancellare", è un materiale molto più avanzato di quel che sembra guardando la scarpa nuova.

La Vomero è da sempre molto ben disposta per la spinta d'avampiede rispetto alle altre A3: la presenza dello Zoom Air è una garanzia in tal senso, quindi vai tranquillo Johnny. Volendo si fanno anche le ripetute con le V13 (le V10 erano ancora meglio), anche se ovviamente una Zoom Fly è ben altra cosa.
Pure la Saucony Triumph ISO 4 spinge bene d'avampiede (ma ha vari difetti, scarpa poco riuscita), mentre le Glycerin storicamente non sono il massimo in tal senso, anzi, sono proprio sempre e solo state scarpe da lenti e lunghi.
La Glycerin 16 però occhio che è molto diversa dalle precedenti, Brooks ha cambiato schiuma e l'ha resa più dinamica. Quanto, se come o più di Vomero e Triumph 4 non posso dirvelo finché non la proverò su strada (ho appena rifornito la scarpiera, se Brooks me ne manda un paio prometto una recensione ancor più accurata del solito! )


Comunque concordo con quanto avete detto, il punto di forza delle Vomero è da sempre l'offrire un gran livello di comfort, stile e protezione a prezzi molto convenienti rispetto a quasi tutte le concorrenti.

[sandrez]

sulla suola, mi piace davvero così..."lissia" subito.
basta carri armati dove si incastrano sassolini e schifezze varie.
brava nike

[Muttley_76]

Ho ripreso a fare qualche corsetta dopo un lungo infortunio, e mi sto trovando molto bene con le Vomero 13, hanno una buona ammortizzazione ma non hanno la sgradevole sensazione di affondamento delle Glycerin 15. Sto andando a ritmi lenti e si comportano benissimo, ma anche facendo qualche km a 4’00” sono sufficientemente reattive. Sono scarpe polivalenti, secondo me da alternare a Pegasus oppure a Zoom Fly, rispetto alle quali sono meno fascianti (ma io ho comunque preso lo stesso numero per tutte e tre).

[morfeo68]

qualitativamente la tomaia di vomero 10 e anche di quelle scarpe che la usano e' tra le migliori
forse quelle di glycerin 15 e ultraboost si avvicinano come caratteristiche
anche se il flyknit e' l' eccellenza

[Rogerwat]

ma il discorso che e' troppo comoda e quindi un po' ballerina in curva o quando si accelera.. che conseguenze vi da? scivolamento del piede e rischio vesciche? io non ho preso le vomero 13 proprio per sto fatto che erano troppo lunghe e non mi convinceva..sono andato di pegasus 34 e per ora mi trovo alla grande

[cortomaltese]

Io le ho prese mezzo numero in meno e sono perfette. Non capisco perché in tanti avete detto che sono larghe ma avete preso il solito numero.

[Sbrave83]

Ieri ho provato sia Vomero 13 sia glycerin 16.
Numero: confermo che le Vomero 13 hanno una clazata più abbondante delle 11 anche se, per il mio piede, non giustifica un mezzo numero in meno.
In casa Brooks utilizzo il 44.5 delle transcend, numero che si conferma adatto al mio piede anche per le nuove Glycerin. Il 44 mi è piccolo.
Calzata: glycerin morbida e molto fasciante anche se sembra meno predisposta alla dinamicità rispetto a Vomero.
In sintesi le nuove vomero mi hanno fatto una buona impressione!!
La vera notizia è che sono miracolosamente riuscito a non comprare né una né l'altra!!
Devo ancora finire le 11 e le peg 34 quindi spero di resistere fino a settembre!

[Johnny.29]

Come lunghezza la trovo uguale alla pegasus 34, che trovo un pelo più lunga della 33 (le vomero 11 non le ho più a casa). "Più larga" è perché fascia meno. Mezzo numero in meno nel mio caso sarebbe stato corto

[Andybike]

Io le ho prese mezzo numero in più rispetto alle Peg 33 e mi ci trovo a meraviglia. Sia in maratona, sia nei lunghissimi con neve, pozzanghere e scarpe bagnate non ho mai avuto alcun problema di vesciche e sfregamenti ai piedi.

[CorsaBlanda]

eh infatti sarei curioso di capire se è un caso isolato o è la loro vita media.
Io sono 75kg (forse 2-3 kg in eccesso) e ci corro prevalentemente su strada ma un centinaio di km li avrò fatti anche su sterrato con salite e discese.

Io il primo paio di V13 l'ho cambiato dopo 590 km ed era già da qualche decina di km che le sentivo scariche e le ginocchia si lamentavano. Quindi poco più di te ma con anche 4-5 chiletti in più di te. Ora il secondo paio è a 205 km presumo di cambiarle in settembre!