New Balance 890v8

[m@ssimo]

Ecco la nuova 890v8.
Da quel che mi sono informato esce nel mese di Aprile.
A differenza della precedente sarà più morbida ed ammortizzata e adotterà il nuovo sistema Fuelcell.
Appena ho dettagli in più li aggiungo..

[valerio787]

In effetti rispetto alla v6 che ho provato ed era molto secca sembra avere un po' più di ciccia sotto. .

[passoduran]

Ciao, con la V6 mi sono trovato molto bene.. Proveremo anche questa!!

[Il Boa]

Ho da poco preso le mie prime new Ballance ( bacon v2) sono a 300 km. e le trovo perfette per il mio piede. Ho preso le propel fantastiche sono a 450 km. ma rispetto alle bacon sono leggermente più corte e strette. A breve le propel saranno finite e vorrei riprenderle magari mezzo numero in più.
Ho però visto che new Ballance fa tanti modelli e la 890 v8 mi sembra uguale alla propel ed è disponibile anche nella versione largha.
Quacuno la sta usando?
Sapete darmi info e consigli?
Grazie

[MassiF]

E’ nuova nuova quindi sarà difficile avere parei per ora. Ci sono un paio di recensioni sul web e YouTube però, con le quali farsi una idea.
Le 890 hanno un target diverso dalle Propel, non sono pensate per lunghi e corse facili, ma più per workout o tempo run.
PS è New Balance, una l, non ballance

[Il Boa]

Cavolo il t9 scrivo new e mi appare già ballance e non ci ho fatto caso . Il problema che esistono 500 modelli di scarpe e ogni anno si rinnovano quindi seguo i vostri consigli per capire dove orientarmi. Questo full cell di new balance mi piace perché riesco a macinare km e non stancarmi spendendo 90 euro. Ora guardando sul sito è uscita la elite che è uguale alla propel e la echo che sembra uguale alla nuona 890 v8 e visto costano 100 e 120 euro stavo valutando di prendere le scarpe nuove direttamente dal sito magari la versione larga iscrivendomi fanno un minimo sconto poi se vanno bene posso poi cercarle in giro un po' scontate. Hai ragione la 890 nasce come scarpa da gara come inizialmente la propel ma usandola ti rendi conto che va benissimo a fare i lenti e i lunghi un po' come accade forse con lo zoom x di peg. turbo che non ho mai avuto e che comunque costa il doppio. Giovedì fatto un medio su un circuito che faccio sempre lungo fiume di 10.81 km. 20 % su asfalto 80 % strada bianca tempo 40:24 media 3:44 ho finito e non mi sembrava neanche di essere andato a correre. Con le bacon stesso tempo e stesse sensazioni post allenamento ma il fuelcell ti dà la sensazione di essere morbidissimo e forse alla lunga ti dovrebbe risparmiare di più le gambe rispetto alla bacon.

[gambacorta]

e tra l’altro la discussione sulla V8 esisteva già ... unite

[Denis74]

Ciao, sono stato felice possessore delle 890 V6, tipica scarpa A2 molto reattiva e a differenza di altre persone l'ho trovata con una discreta ammortizzazione, mi sono trovato addirittura meglio delle prime zoom fly. lo scorso anno ho preso le 890 V7 a mio parere tutt'altra scarpa, splendida in leggerezza ma troppo secca, nulla a che vedere con le Zante Pursuit, scarpa perfetta e molto ben equilibrata. Non penso proverò questa versione in quanto troppo simile ad altri modelli in commercio già in mio possesso (Propel).

[passoduran]

Concordo con te sul fatto che la 890v6 abbia una discreta ammortizzazione, per me è forse meglio delle Pegasus.. Mi fa piacere sentire un'altra persona che la pensa come me visto che quando mi permisi di dire la stessa cosa sembrava avessi detto una bestiata. Io con queste V6 ho fatto anche corse non proprio da tempo run e mi sono sempre trovato bene. In merito alle new Balancev8 appena avrò la possibilità di provarle dirò la mia sempre a titolo personale.

[alemercuzio]

in offerta a 65€ su saldi privati. Le consigliate per uscite di qualità e gare fino alla mezza? Stavo valutango Pegasus 37 ma avrei voluto provarla fino alla maratona...
in ogni caso con US 7.5 di Nike Pegasus (EU 40.5, cm 25.5) quale numero di NB 890v8 dovrei guardare?