48° Pistoia Abetone - 29/06/2025 - Il sapore di una sfida

[poco82]

ok sulla PA è chiaro.
Invece per il Passatore?

[Bruce77]

Per il Passatore ci sono tantissimi corridori con al seguito un amico in bici, di auto al seguito non ne ho viste tante.
C'era traffico veicolare alla sera/notte, ben dopo il passo della Colla, non ricordo bene dove però..
Però su quelle strade non illuminate, anche se c'erano poche auto, sfrecciavano abbastanza.

[Merlo]

Comunque vergognoso il fatto di assistere un corridore in bicicletta oppure in moto.

Alla PA ho visto nell'arco di 3 km di salita fare assistenza ad un corridore per 4 volte in motorino..

[Evuelledi]

...ma assistere in che senso, lo caricava sul motorino?

[Merlo]

rifornimenti di acqua e cibo.

[poco82]

Per il Passatore ci sono tantissimi corridori con al seguito un amico in bici, di auto al seguito non ne ho viste tante.
C'era traffico veicolare alla sera/notte, ben dopo il passo della Colla, non ricordo bene dove però..
Però su quelle strade non illuminate, anche se c'erano poche auto, sfrecciavano abbastanza.

eh allora bisogna chiedere a @shasha74 perchè paragona la PA ad una landa desolata rispetto al Passatore

[shasha74]

Io parlo per la mia esperienza e penso soprattutto che sia influenzata anche dal tempo che un corridore ci mette.

Passatore 2024 10h37' classifica 236 su 2651
Pistoia-Abetone 2024 5h00' classifica 83 su 684
Passatore 2025 10h15' classifica 202 su 3016

Al Passatore di quest'anno, rispetto a quello dell'anno scorso ho incrociato molte meno macchine, ma più bici. Hanno influito sicuramente i lavori lungo il percorso che in bici potevano essere "bypassati" rispetto al seguito in macchina.

Per la PA invece l'anno scorso qualche motociclista e qualche macchina, niente di così assiduo rispetto a quanto visto al Passatore del 2024.

Poi ognuno ha una propria percezione di molto o poco....

[shaitan]

Il giorno in cui faranno rispettare la regola no assistenza ste gare diventeranno fantastiche (e arriveranno la metà delle persone o con tempi ben più alti e proprio per questo motivo non la faranno rispettare mai )

[trevor]

vi dico la mia sensazione personale sulla questione traffico Passatore-P.A.

Passatore 2025 - 232esimo posto su 3016
Pistoia-Abetone 2025 - 116esimo posto su 647

gli ultimi 30km del Passatore io ho avuto la sensazione di essere solo in mezzo alla notte, auto non ne ricordo, qualcuna sarà passata, ma ricordo al massimo un paio che aspettavano i podisti in gara (ma molto rispettose)
anche prima poche auto, ma molte bici, sopratutto nella prima parte

alla Pistoia-Abetone tante bici nella prima parte (chiusa al traffico veicolare), tante bici nella parte centrale ed alcune auto che rimanevano imbottigliate nelle strade più strette sopratutto per la presenza dei ciclisti a fianco del loro assistito...

nella salita finale, diciamo gli ultimi 17km, ho avuto la sensazione che le bici fossero scomparse, ma i veicoli sono aumentati moltissimo. Auto sopratutto di gente che saliva e scendeva dall'Abetone e che spesso veniva ostacolata dalle auto dei vari assistenti (inevitabilmente il nervosismo è aumentato, ho sentito diversi clacson aggressivi)
io mi trovavo sempre le stesse auto posteggiate lungo strada, perchè facevano magari stop continui di 500 mt
il mio ricordo è di una strada un po' troppo "giusta" per un podista + un'auto che sale verso il monte + un'auto che scende dal monte. ho fatto diversi sorpassi e quasi sempre mi sentivo di segnalare con il braccio che mi sarei allargato un poco

per me Passatore promosso, PA no
da tenere conto che al Passatore si è molto più diluiti (essendo più lunga) e si corre di notte
inevitabilmente il giudizio è sempre molto personale, in base alla micro bolla in cui ci si trova al momento

[simonerun]

Per la mia unica esperienza ad entrambe le gare, concordo su quanto detto da Trevor.
Al Passatore il traffico, complice anche la notte (io ho corso molto al buio, il mio tempo finale è stato 14h30') e la zona dove si svolge non mi ha mai infastidito.
La PA invece si svolge in un periodo che sta diventando sempre più caldo, quindi oltre alla fatica di dover correre con alte temperature, c'è da mettere in conto un gran traffico di chi sale (e poi scende) in cerca di refrigerio ai 1400m dell'Abetone.
Dal mio punto di vista la gara andrebbe anticipata, magari alla fine di aprile: sarebbe tutto un altro correre con temperature sui 15/20 gradi e probabilmente ci sarebbero meno macchine in strada. Però non ho idea degli incastri/sovrapposizioni del calendario podistico in quel periodo...