, io per il momento sto indossando un po' le pegasus +29 in casa, se tutto va bene oggi pomeriggio esco a fare una corsetta, o al massimo domani, così cominciamo a provare come vanno su strada. Mi sembrano molto comode e morbide (finalmente!), la linguetta sotto l'allacciatura non preme sul collo del piede, anche se rispetto alle laser 2 l'appoggio sull'avampiede sembra meno reattivo e preciso. Credo però che adeguando il tipo di corsa ci si possa adattare alla svelta. Per fare un banale paragone automobilistico, mi pare un po' come quando sono passato sulla mia honda civic 8a serie dagli pneumatici pilot sport 3 estivi agli alpin a4 invernali... a causa dei differenti mescola/battistrada/carcassa/etc, all'inizio mi pareva che in appoggio curva e in frenata ondeggiassero troppo, ma è bastato adattare lo stile di guida e in breve tempo nessun problema.un saluto...
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rosmarc
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Re: un saluto...
Buono a sapersi , io per il momento sto indossando un po' le pegasus +29 in casa, se tutto va bene oggi pomeriggio esco a fare una corsetta, o al massimo domani, così cominciamo a provare come vanno su strada. Mi sembrano molto comode e morbide (finalmente!), la linguetta sotto l'allacciatura non preme sul collo del piede, anche se rispetto alle laser 2 l'appoggio sull'avampiede sembra meno reattivo e preciso. Credo però che adeguando il tipo di corsa ci si possa adattare alla svelta. Per fare un banale paragone automobilistico, mi pare un po' come quando sono passato sulla mia honda civic 8a serie dagli pneumatici pilot sport 3 estivi agli alpin a4 invernali... a causa dei differenti mescola/battistrada/carcassa/etc, all'inizio mi pareva che in appoggio curva e in frenata ondeggiassero troppo, ma è bastato adattare lo stile di guida e in breve tempo nessun problema.
, io per il momento sto indossando un po' le pegasus +29 in casa, se tutto va bene oggi pomeriggio esco a fare una corsetta, o al massimo domani, così cominciamo a provare come vanno su strada. Mi sembrano molto comode e morbide (finalmente!), la linguetta sotto l'allacciatura non preme sul collo del piede, anche se rispetto alle laser 2 l'appoggio sull'avampiede sembra meno reattivo e preciso. Credo però che adeguando il tipo di corsa ci si possa adattare alla svelta. Per fare un banale paragone automobilistico, mi pare un po' come quando sono passato sulla mia honda civic 8a serie dagli pneumatici pilot sport 3 estivi agli alpin a4 invernali... a causa dei differenti mescola/battistrada/carcassa/etc, all'inizio mi pareva che in appoggio curva e in frenata ondeggiassero troppo, ma è bastato adattare lo stile di guida e in breve tempo nessun problema.
Ultima modifica di rosmarc il 8 ott 2013, 10:51, modificato 3 volte in totale.
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bricuco
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Re: un saluto...
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