BICI DA CORSA QUALE?

[gnr]

Ciao GNR, credo che tu non sia bene informato sul costo di una bici di alta gamma!

Ci vado in bdc da quasi trent'anni...
e non ho sponsor a pagare il materiale...

Certo che per una bici di alta gamma si spende molto, ma per chi inizia venendo dalla corsa e' piu' che sufficiente una media gamma...
ed entrambi possono durare tranquilamente 100 mila km se tenute con cura.
Domani sera gareggio con una bici top di gamma ma del 2004, nessun problema.
Usata non costerebbe molto, anche se consiglio sempre il nuovo.

[mircuz]

Ciao, il mio tono era scherzoso! Certo che 4mila euro per una bici, più l'abbigliamento, scarpe, casco, antivento, contakilometri e chi più ne ha più ne metta, costituiscono un investimento notevole per iniziare. Io come molti ho preso un usato e poi un po' alla volta sono andato avanti. L'usato lo consiglio a chi non è sicuro che gli piaccia. Se uno ha già provato allora vale la pena prendere il nuovo.

[gnr]

Ciao, nessun problema con il tono, figuriamoci
Ci puoi' spendere 4 mila come anche 12 mila ma anche solo 2 mila, volendo...
il mio punto comunque era che una volta fatto l'investimento iniziale, i costi per ora d'utilizzo sono bassi, simili a quelli per correre a piedi.
Sempre a patto di comprare una buona bici e tenerla sempre pulita ed in ordine, ovviamente.
L'usato invece e' un terreno minato, io lo sconsiglierei a chi non e' esperto... le fregature sono all'ordine del giorno, anche in negozio.
Se uno non ha mai provato, la cosa migliore e' di farsi prestare bici e scarpe da un amico ciclista, non mettersi a cercare un' improbabile affare.
Per le cose meccaniche, Il vero affare e' il nuovo

[Gorgonio]

Eh, intanto tra, tubolari (+ colla), pedali, scarpe, tacchette, maglietta, pantaloncini, guanti... sono andati un 200 euro e mi rendo conto ora di aver dimenticato il casco!!!!

[gnr]

Consolati che molti di noi spendono quello solo per una delle due scarpe
La prossima volta lascia stare i tubolari, che sono una rottura incredibile e non hanno senso se non su ruote super con la speranza di vincere qualche gara.
Per i comuni mortali ci sono i copertoncini ed adesso anche i tubeless.

[Gorgonio]

Per i copetoncini dovrei cambiare i cerchi, per ora vado di tubolari, ho preso la bomboletta ripara buchi e prego di non bucare.


Inviato da iPhone 5S

[gnr]

Per i copetoncini dovrei cambiare i cerchi, per ora vado di tubolari, ho preso la bomboletta ripara buchi e prego di non bucare.

Se pensi di fare meno di 2-3 mila km all'anno puo' anche essere una scelta sensata per iniziare.
Altrimenti conviene comprare un paio di ruote moderne con copertoncini o tubeless.

[Gorgonio]

Ecco la vecchietta:

[gnr]

Oramai che ce l'hai, conviene usarla fino ad ottobre per capire se la bici fa per te o meno.
Se no, la vendi... se si, la tieni come bici da passeggio e ti compri una bici da corsa

[iRoma2009]

Hanno mercato questo genere di bici, e avendo anche gli accessori originali fai presto a darla via.

A parte la meccanica "sembra" tenuta bene.

Inviato dal mio fu topatalk