corsa e bicicletta

[lentissimo]

Certo, soprattutto se fai anche fuoristrada ma pure se fai quasi esclusivamente asfalto c'e' chi la preferisce, avendo geometrie piu' comode. Poi se ti fai prendere la mano e vai alla ricerca della performance allora si va di bici da corsa dura e pura.

[gio91]

Se uno ha gamba la gravel secondo me è una soluzione ancora troppo sbilanciata verso il bikepacking. Sterrati impegnativi non ne fai, per lo più strade bianche e poco altro, a quel punto se piace lo sterrato meglio una MTB.

[gandrea]

l'latro giorno ho fatto un tratto che sarebbe da cicloturismo . beh se hai na gravel li te la fai a piedi . sono i sassi del greto di un torrente sula strada bianca . un po e un po . li vai solo in mtb , la gravel la disintegri . dipende molto da cosa si intende per fuoristrada

[lentissimo]

dipende molto da cosa si intende per fuoristrada

Le strade di roma ... ah no, li sfasci pure le gravel.

[mcarbo82]

Io ho una BDC, x quanto ho visto, la gravel è un mix tra bici da corsa e mountain bike, personale opinione ho una BDC e una mountain x 2 differenti occasioni. Avere una via di mezzo non mi alletta (IMHO non apprezzo le “vie di mezzo”)

[orange]

Il problema è che ormai è anche difficile definire cosa sia una gravel visto che si trovano in vendita modelli con la forcella ammortizzata.
Per come è ora, è un settore che va dalle bici Endurance da strada, alle MTB Hardtail di qualche anno fa.

A me come tipologia di bici non dispiace, però bisogna conoscere il settore per evitare fregature. Essendo una bici di moda, le strapaghi. Modelli in alluminio con il GRX400 (equivalente al Tiagra da strada) si trovano facilmente a 2000 euro. Che è un prezzo indecente, io nel 2020 ho pagato la mia Giant da strada in carbonio con Ultegra completo meno di 2000 euro.
E' vero anche che come periodo storico non è ottimale per prendere una bici visto che ormai non esistono più le offerte o i saldi per svendere le bici delle annate vecchie quando presentano i nuovi modelli. Ma qualche produttore con delle Gravel con un buon rapporto qualità prezzo ci sono (Canyon o Cube per dirne due).
E specifico, una gravel in alluminio con il GRX400 può anche essere una buona bici, la mia critica è sul prezzo a cui le propongono.

[lentissimo]

Poche menate ragazzi , dipende dai percorsi che si fanno, su misto asfalto/sterrato e' l'ideale ... e io non ho una gravel.

[mb70]

Io ho una gravel ( Canyon grail) e una mtb quasi enduro. Con la prima vado tranquillo su asfalto ( se ciuccio la ruota in gruppo si arriva a 35 km/h bene) e su percorsi con asfalto accidentato come stradine secondarie in collina. Benissimo con il fondo di brecciolino ovviamente e anche su sterrato non sconnesso. Se il fondo è pietroso non va bene. In quel caso con la mtb vado dappertutto. Se poi mi prende la fissa della strada monto l'altra coppia di ruote da strada da 23.

[OliviaDunham]

Io sono come detto ignorante in materia assoluta
Quindi mi affido a Voi che siete sicurametne più esperti di me
L'obiettivo è comunque fondamentalmente la strada. Asfalto ... Poco sterrato, per adesso
Pensavo la Gravel fosse l'ideale. Per quanto concerne il prezzo e le caratteristiche sono ovviamente un neofita che si avvicina come detto a questo mondo quindi non cerco performance o quant'alto ma qualcosa che sia adatto a me per iniziare
Se mi date una idea di Prezzo / Caratteristiche vedo di arrivare competente e ben informato in materia
Grazie e buona domenica !

[orange]

In realtà il prezzo dovresti stabilirlo tu dicendoci il budget
Poi noi ti consigliamo in base a quanto vuoi o puoi spendere